Fórum AutoRevue.cz

a co vám brání si na blbnuti na polygonu vytahnout pojistku ESPčka?

OII 1.8 TSI (CDAA - po FL) má zrychlení z nuly na sto za 7,8s a ne 8,1s a 125kW TDI v OIIRS ujede

Ja budu mit za 14 dnu moznost otestovat vsechny 1.2 TSI ve vsech Skodovkach do kterych se montuje. Takze Fabie, Roomster, Octavia a Yeti. Tak potom poreferuju. Ale i tak jsem se rozhodl pro 1.8 TSI v OII a zitra si pro ni jedu na salón

A co ta příručka k tomu TSIčku jednavosmě? nebyla by jedna plonkovní pane?

Tak je vcelku jasné, když se bavíme ve Škoda vlákně, že "nová" 1.8 TSI bude v OII a SII a co se týče kW tak bych řekl, že to bude 125 kW a krutometry zůstanou stejné jen se prodlouží otáčky v jakých to bude ještě dosahovat. Momentálně to je od 1500 do 4500 ot/min tak po novu by to mohlo by...

A když ještě dostane pár koní navíc... ;-) :love:

Tož jak je to s tím 1.8 TSI? kolik těch koníků bude a kdy a v čem?

btw: nemáš Georgi tu servisní příručku co jsi daval do topicu o 1.2 TSI (pdfko) i pro 1.8 TSI? Vubec sehnat nějaký materiály o 1.8 TSI je problém, mám jen origo německou Audi pří...

ee čipovat nic nehodlám.

George_Couser píše:No a abychom ten flame ještě rozvášnili víc...

http://www.edisk.cz/stahni/62124/SSP74_Zazehovy_motor_1_2_TSI_77kw.pdf_1.8MB.html

Georgi nemáš takovou příručku i pro 1.8 TSI CDAA ?? Prosím prosím

GC: Pár koní navíc? Kdy? Kolik? pro OII? Já jen že mám objednanou OII s 1.8 TSI

ajif: ahaa, ja to asik blbe pochápal, to je možnost jen pro verzi RS a Scout ty LED daylight a nebo corner mlhovky co?

Já mám objednanou OII FL 1.8 TSI Elegance a zřejmě to bude ještě MR2010, takže to mám asi smůlu s těmi LED dennímy světly v mlhovkách že? Půjde to pak vyměnit za ty LED mlhovky?

Uletem to hodnoti ti kteri nemeli srovnani. Je to sice hodne penez, kdyby byl cenovy rozdil 20 - 25 tisic tak se da rict ze to je adekvatni pro vsechny, ale kdyz se v tom clovek projede, tak vcelku chape ze to je o necem jinem. Jako fakt to auto na svy moznosti vcelku leti a v te dobe to byla druha ...

Tak kdyz nebylo jeste ani v prodeji 2.0 FSI tak jak mohl byt uz 1.8 TSI? Mozna tak nekde v audi na zkusebni stolici a prvni kousky se mozna prohaneli v A4kach, ale 1.8 TSI dostala octavka az v roce 2008

MELLO: tempomat i vyhrev sedacek mam ve sluzebnim golfu a krome vyzkouseni jsem to nikdy jeste nepouzil, mozna ten tempomat parkrat na dalnici jsem zapnul, ale hodnekrat i kdyz jsem vedel ze ho mam a vzpomel jsem si ze bych ho mohl zapnout tak jsem to neudelal. A sedacky ty uz vubec nepoustim... ale...

Jako jo 40 litru je hodne za 10kW a 7Nm ale po projeti obou motorizaci se mi to uz zdalo jako skousnutelna polozka. Tak jako tak bych tech 40t kc utratil, slo jen o to jestli za MPI v Eleganci a nebo Ambiente v FSI. Ja si moc na vyfikundace nepotrpim a radsi vykonnejsi motor nez pi...inky v kabine :...